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      不銹鋼在汽車裝飾用板的應用

      不銹鋼在汽車裝飾用板的應用摘要:作為汽車裝飾用零部件,從很早以前就使用不銹鋼。海外汽車標準(當初稱謂“奔馳”標準).日本則照搬采用,鋼種為sus434(18cr一1Mo),窗框幾乎都是用經過BA級的精致拋光的表面加工。

        不銹鋼在汽車裝飾用板的應用

        作為汽車裝飾用零部件,從很早以前就使用不銹鋼。海外汽車標準(當初稱謂“奔馳”標準).日本則照搬采用,鋼種為sus434(18cr一1Mo),窗框幾乎都是用經過BA級的精致拋光的表面加工。汽車裝飾用板由裝飾用板的專業加工廠供應的商品,不是從煉鋼開始流水線式的直接生產出不銹鋼產品.而是從不銹鋼生產廠購進熱軋不銹鋼卷,再經過冷軋.軋成所需板材。

      不銹鋼汽車裝飾板

        第1次變革是在1980年。由于原料鉬的價格飛漲,汽車制造廠和不銹鋼生產廠合作進行開發節鉬的不銹鋼種,確立了作為汽車裝飾材料所使用的新鋼種。只有采用這種聯合開發方式,才能滿足汽車制造廠的要求。完全照搬國外的汽車標準開發新鋼種花費時間太多。而單純在實驗室將其成分優選配合試做樣品,借助腐蝕試驗,直到進行評價,雖說是簡單,但用實際設備制造出的成分系列化不銹鋼,在日本各地對實際樣品進行大氣暴露試驗評價的數據,得不到汽車制造廠的承認,材料就不能被采用。因為大氣暴露試驗需要很長時間,汽車裝飾用材料的不銹鋼耐腐蝕性評價,時間花費是關鍵。

        但是,其間開發的18cr—0.5cu—Nb—Lc(現在的suS430J1L)向大型建筑物屋頂用不銹鋼發展,決定以高耐腐蝕性鐵素體系列不銹鋼作為基礎是正確的。事實證明,日本各地環境都有所差別,鹿兒島縣的櫻島地區因為火山灰塵彌散在大氣中,對腐蝕環境就會有很大的影響。第2次變革是汽車外觀色調設計方而趨向流行黑色裝飾外表。因為采用了透明的樹脂薄膜,不銹鋼材料僅作為材。因此.對其強度和耐腐蝕性的要求,主要是在材料的斷面部分,所以可以采用耐腐蝕性低1級的鋼種suS430(18cr)。

        從鍍層鋼板到不銹鋼的不銹鋼化的重點:

        (1)耐腐蝕性;

        (2)意匠性(設計構思性)。

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      時間:2014-12-13  來源:利鐸金屬(www.waneyzainuddin.com)  點擊:

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